Les actionnaires de Tesla ont donné leur feu vert à ce qui restera sans doute dans l’histoire comme la rémunération la plus audacieuse jamais attribuée à un PDG : un plan de 1 000 milliards de dollars pour Elon Musk. L’accord, approuvé à plus de 75 %, pourrait faire de lui l’un des hommes les plus puissants du monde industriel… à condition que Tesla atteigne des objectifs presque surhumains d’ici 2035.
Le plan prévoit qu’Elon Musk puisse obtenir jusqu’à 25 % du capital de Tesla contre environ 12 % aujourd’hui si l’entreprise parvient à réaliser une valorisation de 8,5 billions de dollars (8 500 milliards), à livrer 20 millions de véhicules, à déployer 1 million de robots humanoïdes Optimus, à faire circuler 1 million de robotaxis, et à vendre 10 millions d’abonnements à son logiciel de conduite autonome sur trois mois.
Autrement dit, Tesla devra se transformer en une multinationale qui ne se limite plus à la voiture électrique, mais domine aussi les secteurs de la robotique et de l’intelligence artificielle appliquée à la mobilité.
Cette victoire intervient alors que la précédente prime d’Elon Musk, évaluée à 50 milliards de dollars en 2018, est toujours bloquée par un procès intenté au Delaware. Les plaignants affirment que Musk exerce une influence excessive sur le conseil d’administration, remettant en cause l’indépendance de la gouvernance de Tesla. L’entreprise, désormais réincorporée au Texas, attend toujours la décision finale des juges.
Malgré ces zones d’ombre, le conseil d’administration défend bec et ongles le nouveau plan, affirmant qu’il est crucial pour retenir Musk et maintenir son implication dans Tesla, notamment dans les domaines clés que sont la robotique et les véhicules autonomes. Musk, fidèle à son style provocateur, a célébré cette victoire entouré de deux robots dansants, les Optimus, sur la scène de la Gigafactory d’Austin.
Le PDG a profité de l’occasion pour annoncer que la production du Cybercab, un véhicule entièrement autonome dépourvu de volant et de rétroviseurs, débuterait en avril 2026, sous réserve d’obtenir les autorisations fédérales nécessaires. Il a également promis une expansion rapide du service de robotaxis vers Dallas, Miami, Phoenix et Las Vegas, après des tests limités à Austin.
Autre promesse attendue depuis 2017 : le nouveau Roadster, une supercar électrique, sera enfin dévoilé le 1er avril.
Si ces annonces se concrétisent, Tesla pourrait devenir bien plus qu’un constructeur automobile : une entreprise hybride mêlant intelligence artificielle, mobilité autonome et robotique de service. Mais pour atteindre cette vision, il faudra surmonter des défis colossaux, financiers, technologiques et réglementaires.
Pour l’heure, Elon Musk a remporté une bataille symbolique : celle de la confiance des investisseurs. Mais l’histoire dira s’il mérite réellement son chèque d’un trillion de dollars.
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