L’urbanisation rapide et la croissance démographique ont transformé Pétion-Ville, Port-au-Prince et Cap-Haïtien en pôles dynamiques et essentiels pour l’économie haïtienne. Cependant, cette vitalité a un coût : une congestion routière chronique, des niveaux de pollution en hausse et une qualité de vie qui se dégrade pour leurs habitants. Pour répondre à ces défis, un projet ambitieux de parkings payants et de régulation du trafic urbain pourrait être la solution.
Ce projet, appliqué simultanément dans ces trois grandes villes, vise à repenser la mobilité urbaine et à redonner à leurs habitants un espace où respirer, circuler et prospérer.
Une approche commune pour trois villes clés
Pétion-Ville : préserver le dynamisme sans embouteillages
Pétion-Ville, moteur économique de la région métropolitaine, accueille chaque jour une affluence massive de visiteurs et de travailleurs. La construction de cinq parkings payants – quatre aux entrées principales et un au centre – limiterait l’accès des véhicules non-résidents à son cœur urbain. Les navettes et transports en commun permettraient aux visiteurs de rejoindre facilement leurs destinations.
Port-au-Prince : focus sur la rue du Centre
La rue du Centre, axe vital de la capitale, est le poumon commercial de Port-au-Prince. Son trafic incessant nuit à son fonctionnement optimal. Le projet prévoit la création de trois parkings stratégiques aux abords de cette zone pour réguler l’accès des véhicules privés. Seuls les services d’urgence, les résidents immédiats et les transports publics pourraient circuler librement dans cet espace.
Cap-Haïtien : réinventer la mobilité historique
Ville d’histoire et de culture, Cap-Haïtien est souvent paralysée par des embouteillages dans son centre historique. La construction de quatre parkings à ses points d’entrée, combinée à un réseau de navettes vers les lieux les plus fréquentés, permettrait de préserver le charme de la ville tout en fluidifiant sa circulation.
La mise en œuvre de ce projet dans les trois villes pourrait avoir des effets immédiats et durables :
1. Réduction de la congestion :
• Une baisse estimée à 30-40 % du trafic urbain dans les zones ciblées, grâce à la limitation des véhicules privés.
2. Amélioration de la qualité de l’air :
• Une diminution des émissions de CO₂, particulièrement marquée dans des zones densément peuplées comme Pétion-Ville et la rue du Centre.
3. Valorisation des transports alternatifs :
• La création d’un réseau de navettes régulières et abordables encouragerait les visiteurs à laisser leur véhicule.
4. Protection du patrimoine urbain :
• À Cap-Haïtien, moins de voitures signifierait une préservation accrue du centre historique, favorisant ainsi le tourisme.
La mise en œuvre d’un tel projet implique plusieurs défis :
• Financement : Le coût de construction des parkings et de mise en place des infrastructures de transport alternatives doit être étudié en détail.
• Acceptabilité sociale : Les habitants et commerçants pourraient exprimer des réticences face à ces changements. Une campagne d’information et de sensibilisation sera essentielle.
• Gestion et entretien : Ces infrastructures devront être bien gérées pour éviter toute dégradation rapide.
Des villes comme Londres, Singapour ou Bogota ont montré que des systèmes de parkings relais combinés à des politiques de régulation du trafic peuvent transformer la dynamique urbaine. À Londres, par exemple, le péage urbain a réduit le trafic de 15 % et généré des fonds pour améliorer les transports publics. Haïti pourrait adapter ces modèles en tenant compte de son contexte unique.
Avec ce projet, Pétion-Ville, Port-au-Prince et Cap-Haïtien deviendraient des modèles de transformation urbaine pour le reste du pays. En repensant la mobilité dans ces trois villes stratégiques, Haïti pourrait amorcer une transition vers une gestion urbaine plus durable et moderne.
Ce projet est une invitation à imaginer des villes où chaque habitant respire mieux, se déplace plus rapidement et vit dans un environnement plus harmonieux. C’est aussi un appel à l’action pour un avenir où la modernité et la tradition se rencontrent au service du bien commun.
